今年的比亚迪有一种无可匹敌的态势。很多细分市场都看到了强势的比亚迪车型。海豚和海鸥更是席卷了小型车市场。将热门的燃油车POLO和飞度从Somebody变成Nobody。五菱旗下宝骏云朵(图片)提着大刀来了。五菱能不能再次成就神车，在比亚迪手中赢得小型车市场呢？

云朵的盲订已经开启。买家可以从线上官方渠道，线下4S店渠道下单。这款车将会在8月10日正式上市，到时也会公布价格。

宝骏云朵车身长x宽x高为4295x1850x1652mm，轴距为2700mm。车身比比亚迪海豚大一点点，但是两者的轴距是一样的。比亚迪海豚长宽高4150（4125）x1770x1570mm。云朵的腿部空间估计和海豚差不多，但是会有更好的横向空间。

【资料图】

动力方面，云朵采用了纯电动 136马力前置单电机。电动机最大功率100kW。最大扭矩200N·m。提供37.9kWh和50.6kWh两种电池选择。续航里程分别为360km和460km。小型车主力跑市区，偶尔去周边郊游。300km的里程已经够用。快充慢充都支持。0.58/0.5可以通过快充将电量从30%提到80%。

底盘侧采用前麦弗逊式独立悬架，麦弗逊式独立悬挂。这是大部分同级车型都用的方案。比亚迪海豚也一样。

车头采用阶梯式的设计，这样的处理并不常见。是否喜欢就要看个人审美了。弧线运动得不错，加上大尺寸的远近模组，还有镶嵌式LED灯带，前脸看起来还是挺圆润挺可爱。

从侧面看车头阶梯式的设计挺有意思的。和天鹅头上的包有异曲同工的感觉。车身主体是类似盒子形状但是用了平缓的弧线中和，看起来可爱又保证了内部空间。新能源车必备的隐藏式门把手也有安排，轮毂用了低风阻设计。

尾灯很特别。U字形的造型，位置方在尾部的中段。看起来有点像腰带，辨识度不错。

内饰设计中规中矩。不过双色处理加上镀铬修饰，看起来有一定档次感。大尺寸的中控屏幕很抢眼。15.6英寸放在车宽1.8米的小型车上，科技感一下子就拉满了。车机是Ling OS 2.0系统，界面采用卡片式设计。随意拖拽就能调整图标位置，切换界面。实用逻辑和平板差不多。

8.8英寸仪表屏也不错。屏幕够大，给司机大哥充分的尊重。

座椅是这款的重点。五个座椅都配了枕头。前排座椅可放平，这样就能和后排座椅平成一个大通铺。等人的时候可以好好地躺平着等。

后排座椅靠背可以调节。最大的角度去到135度。后排乘客可以舒舒服服地半躺。入门以外的车型前排座椅带有电动调节功能。

宝骏云朵作为一款定位五座纯电家用车。空间足，座椅可以灵活调节。动力和续航符合家用定位。颜值和内饰设计符合年轻人的审美。整体产品力和比亚迪海豚不相上下。比亚迪在三电技术上有优势。宝骏云朵作为五菱的车型，自带国民好感度。可以说各有各优势。各位朋友，你觉得宝骏云朵能不能将比亚迪海豚比下去呢？海豚的指导价为11.68-13.68万，那宝骏云朵定价多少才合适呢？欢迎留言说出你的观点。