一、特斯拉怎么升级全自动驾驶

1、首先，向上或向下拨动主动巡航杆，然后向驾驶员方向拨动两次，启动自动驾驶模式，再拨动一次，启动下述主动巡航控制功能。变速杆上的旋钮可以设置安全距离，一共7级，最小安全距离2米左右。

【资料图】

2、经常刷技术门户和汽车网站的朋友应该知道教授的头衔指的是哪辆车，没错，特斯拉。由于纯电动汽车的属性和综合充电服务，车主的日常开支基本上完全不需要。而且，特斯拉最近还用放大镜放大了这种“幸福感”——免费升级特斯拉0的固件后，就可以享受自动驾驶功能了。

3、严格来说，特斯拉0固件这次才实现了驾驶辅助的跨步。而不是实现“半自动驾驶”，一定程度上降低了疲劳驾驶的可能性，提高了驾驶安全性。特斯拉官方也建议在车流量小、突变因素多的高速公路上使用，但不建议在一般城市路况下使用。

4、Model S通过12个超声波传感器，结合挡风玻璃上的雷达和单目摄像头，获取路面的动态信息，车载电脑判断是否进行加速、制动、转向等操作。

5、特斯拉固件更新的亮点是主动巡航控制、辅助转向、自动变道和自动驻车。前三个功能的柔软度在一定程度上基本实现了“自动驾驶”。

6、主动巡航控制：要求车速大于30km/h，启动后可根据前车情况自由调节车速从零到极限速度，几乎可以完全解放双脚，将注意力集中在方向盘上，以防偶尔发生短距离拥堵。在实际体验中，面对两三米距离的堵车，Model S不会面目全非或匆忙操作，面对堵车的制动操作更接近普通人的驾驶风格。

7、辅助转向：该功能需要配合主动巡航控制。车辆开启后，可以根据道路标线和前方车辆及时修正方向盘，保持车辆在车道内正常行驶，车辆的路线相当稳定，一定不低于老司机的路线。另外，基本上系统可以识别人眼能看到的线条，昼夜的准确率几乎一样。至于多雨多雾的天气，特斯拉官方不推荐。

8、自动变道：其实是半自动变道，需要驾驶员自己判断需要改变的车道情况。路上的距离、速度等不确定因素都是由司机来判断的。情况允许时，只需拨动转向灯即可实现，Model S也可以自行判断情况是否符合变道。如果位置太窄，操作将被拒绝。但是教授很多经验只成功了两次，说明系统对于变道的要求并不低。

9、自动泊车：目前只支持侧边泊车。行驶到停车场，保证车速低于24km/h后，车辆会自动检测车位是否满足。当行车电脑中的P字由虚转实，拨动倒档，去掉手脚，剩下的工作就可以交给Model S了.

二、2020款大众cc自动泊车怎么用

1、大众cc自动泊车。停车时，只需按下自动停车按钮，就能自动找到合适的停车位。通过雷达扫描找到合适的停车位后，系统会发出提示音。在找到合适的停车位时，驾驶员只需要控制油门和刹车，车辆就会自动控制转向操作将车辆停在停车位内，液晶屏也会相应显示。

2、大众采用的系统主要由两部分组成：控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头。按下半自动泊车辅助系统的激活按钮后，雷达探头可以在车辆行驶的同时对车辆两侧进行扫描，在30 km/h和5 m横向距离内就能成功完成车位扫描。但当停车位旁出现树木、灯柱等立柱时，为避免雷达探测失误带来的碰撞风险，此时辅助系统不会被激活。

3、控制单元分析雷达反馈的信息，从而估计停车位是否足以容纳车辆。当车位长度比车辆长度长4米以上时，控制单元会通过行车电脑显示屏发出准予停车的提示。驾驶员只需要拨动转向灯开关，就可以告诉系统停在道路的哪一边。

4、半自动停车辅助系统随后将通过动力转向系统干预车辆的行驶方向，并按照控制单元规划的路线将车辆停放在停车位中。之所以称之为半自动系统，是因为即使车辆转向系统自动介入，驾驶员仍然需要通过油门和刹车来控制车速，以确保安全。当倒车速度超过7 km/h或驾驶员触碰方向盘时，停车辅助系统的干预行为将终止。最新版本的0已经能够识别复杂环境中的停车位，并支持反向停车。该系统已在新一代途安中得到应用。

以上的内容就是小西为大家介绍完今天的特斯拉怎么升级全自动驾驶,2020款大众cc自动泊车怎么用相关知识了，希望对于大家来说有一定的帮助哦。